「扛上量計測機能」とは、自動整準・自動追尾機能を備えた測量機と360°プリズムを用いてだれでもカンタンに3次元測量ができるシステム３Dステーションズに「扛上量計測機能」を追加することで、現姿検測から計画線作成、ジャッキアップ時の扛上量リアルタイム可視化、施工後検測の線形比較まで可能な機能です！ 糸張り人員の削減と軌道扛上作業の効率化に寄与します。 本製品は、東日本旅客鉄道株式会社と計測ネットサービス株式会社との研究開発成果をもとに商品化したものです。

特殊分岐器を構成する要素（クロッシング交点、杭、へ型レール、可動レール、スリップレール、基本レール）を、自動整準・自動追尾機能を備えた測量機と360°プリズムを使用して測量することにより特殊分岐器のふく進量と変位量を算出し、表示・記録するシステムです。東日本旅客鉄道株式会社と計測ネットワークサービス株式会社とで共同開発したシステムです。

レールボンド抵抗測定器はレールボンドの抵抗値を測定するための製品です。 レールへの接続方法に強力なマグネットを使用することで、レール頭面・側面にワンタッチの接続が可能となり、これまで必要であったレール研磨の工程が不要となりました。 また、測定もボタン一つで簡単に実施できます。

軌道の補修工事において、薬液注入工法により軌道のこう上量をリアルタイムに監視するシステムです。無線通信(ケーブルレス)で変位値データをリアルタイムに表示します。薬液注入作業を中断することなくレールの高低を計測しますので、薬液注入量の高精度の調整や異常こう上の防止に役立ちます。 東日本旅客鉄道株式会社と計測ネットサービス株式会社とで共同開発した計測システムです。

伏びとは「鉄道建設時に主に農業用水を流すために布設された横断管路」のことをいいます。建設後130年近くも経った伏びが50％を占めているので伏びのひび割れ等により、伏び内へ土砂が流入してしまうと路盤に空洞が発生し線路陥没の原因になるので管内の調査が必要です。今回開発した新型自走式カメラ車「PVクロスカントリー」は、「ぬかるみ」「管径の1/3程度の堆積」の場合でも伏び内視調査を可能とした伏びカメラです。

自動整準・自動追尾機能を備えた測量機と360°プリズムを用いて、取得した3次元座標から軌道変位点検項目の自動算出及び機能点検項目を入力できるシステムです。また、帳票出力にも対応しているため、書類作成作業等の効率化に貢献します。 本製品は、東日本旅客鉄道株式会社と計測ネットサービス株式会社との研究開発成果をもとに商品化したものです。 なお、本製品は文部科学大臣表彰「創意工夫功労者賞」を受賞しています。

一人でも利用可能かつ運搬可能な、軌道上で使用する移動補助機です。 ハンドルを折りたたむ事によって、コンパクトに軽く運搬が容易に行えます。 また、ＥＶ（電動）で走行時ＣＯ2の排出がなく静音に作業を行う事が出来ます。 オプションの「椅子」を装着すると、「着座型」で軌道上走行する事が出来ます。