三次元レーザレーダ式踏切障害物検知装置（3DLR）は、IHIとJR東日本が共同開発した、踏切内の障害物を高精度に検知する装置です。 IHIのメカトロニクス、オプトエレクトロニクス、制御技術などの最先端技術を結集して開発されました。 IHIグループは今後も防災、減災への貢献をも目指し、踏切事故ゼロの実現に向けて3DLRのさらなる高機能化を進めています。

踏切警報灯（全方向形）は、すべての方向から警報灯が視認でき、踏切を通行する皆さまの安全・安心の向上を具現するため開発致しました。既設の片面形警報灯の設置数量を減らし、設備管理、施工作業の削減ができることでJR東日本様のみならず、多くのお客様にご導入頂きました（現在は販売を終了）。 現在販売中の踏切警報灯（全方向形）ecoKは、ご利用者の意見に耳を傾け、そこに当社『独自の技術開発』によりさらなる視認性向上、省電力、施工性向上を実現した新たな製品となっており、全国の鉄道事業者でご採用頂いております。

C T Cリレー・S M形のジャック板は、半田用とラッピング用の2種類があり、配線作業にはどちらも熟練技術が必要です。 特に半田用の場合は外気温が低いと半田付け作業が難しく、配線不良を引き起こす一因となることがあります。 今回これらの問題を解決するために、CTCリレー・SM-480形への配線を架間亘り用コネクタとして使用するジャック盤（40C）で行える、変換アダプタを開発しました。 本変換アダプタは、C T Cリレー・S M -480形（ 製品形式：R D279-1 ）3個と、リレーコイルに 挿入するバリスタ取付けコネクタを実 装しています。 本アダプタをジャック盤（ 4 0 C ）（ 製品形式：RD106A-10）に装着することにより圧着端子による配線が可能となりました。

信号配線盤・機器用のナット落下・短絡防止機能付きの工具です。

『合成カプサイシン』の力でネズミ被害にサヨナラ！