温度上昇期の軌道作業は、レール張り出し事故防止対策として、道床を緩めた箇所ついて道床形状の確保と道床横抵抗力の増強が必要になります。

簡易な方法として、道床安定剤の散布による道床横抵抗力の確保があります。

道床安定剤で固められた道床バラストの撤去や、新たな砕石投入と道床安定剤の散布を繰り返し実施する事もあります。

また、道床安定剤を散布したバラストは、再利用できず産業廃棄物として処理され、汚れた砕石は新砕石との交換の必要があります。

道床形状保持プレートは、設置撤去のみでレール張り出し事故防止対策と環境負荷低減が可能な製品です。

2026年1月に「レール張り出し事故防止マニュアル」改正要項として、

”道床形状保持プレートが道床横抵抗力低下防止工として、使用できる”ことが追記されました。

　✔　プレート同士の連結方法は、はめ込み式でボルトレスなので

　　　締付け確認不要で弛緩等の心配がありません。

　✔　工具レスなので機器等の省力化が望めます。

　✔　ダクタイル鋳鉄製で屋外保管が可能

　W526mmｘD396mmｘH60mm

　●　プレートは、横方向に500mm／縦方向に370mmピッチで

　　　連結できます。

　● 　プレート間は約10mmの隙間があります。

　　　（平面に配置した場合）

　● 　縦方向の連結部は、道床の形状に合わせて角度の調整が

　　　しやすいT字型になっております。

　✔　置くだけで横抵UP

　✔　はめ込むだけなので工具レスで施工可能

　✔　敷設範囲の長さ・幅を自由に延長できます。

　✔　スタッキング可能で運搬・保管の省力化

　✔　ダクタイル鋳鉄製で再利用可能で屋外保管でもOK

　✔　新幹線通過も問題ナシ（風洞試験を実施済）