・ポイントの基本レールとトングレールの雪氷などの異物を除去。

・ボールジョイントで噴射方向が調整可能。

ポイントの異物を急速除去により不転換を解除して列車運行に影響を与えない。

ポイントの積雪・凍結を急速に除去して不転換を防止。

降雪地域の在来線では降雪・凍結としてポイントに散水消雪・温風融雪・電気ヒーターで雪害対策をしているが、車両から落雪・持込雪は雪氷であり除去に時間がかかりためポイント不転換を発生してしまう。

1991年からポイント不転換を急速に解除するため、高圧温水噴射の考案から専用ノズルを開発して、新潟地域の在来線ポイントの設置を開始。

開発・改良を続けて、列車走行の振動など外的要因が噴射方向に影響しない小型形状となった。